只退机建燃油费仍远大存在 不息以来,特价机票不得退改签、甚至退改签费用高于票价本身的形象专门远大。但这一情况在今年7月迎来转折。民航局发布了《关于改进民航票务服务做

机票退改签新政实走力度纷歧 众家只退机建燃油费

  只退机建燃油费仍远大存在

  不息以来,特价机票不得退改签、甚至退改签费用高于票价本身的形象专门远大。但这一情况在今年7月迎来转折。民航局发布了《关于改进民航票务服务做事的知照》,清晰航空公司要相符理确定客票退改签收费标准,退票手续费不得高于客票的实际出售价格。要制定机票退改签收费“阶梯费率”,即根据差别票价程度安时间节点等,设定相符理的梯次收费标准,不克浅易规定特价机票整齐不得退改签。

  今年7月,民航局发布机票退改签新政以来,各家航空公司实走情况如何?记者最近调查发现,此前远大存在的特价机票不得退改签、退票费高于票价的情况基本得到改善,但各家航空公司对机票退改签新政实走力度纷歧,一些航空公司阶梯收费划分存在分歧理形象。

  体验中还发现,航空公司客服人员对退改签阶梯票价概念暧昧,甚至有个别航空公司的客服人员对阶梯退改签规则并不知情。

  本报记者 董禹含

  众家航空公司只退机建燃油费

  阶梯费率划分过于浅易

  也有航空公司退改签都竖立了众个阶梯时段。如南方航空12月8日北京至武汉的1.4折机票,价格为300元,首飞2幼时之前退票退订手续费150元,2幼时以内退订手续费300元。此外,东方航空竖立了3段退改签阶梯收费,海南航空竖立了4段阶梯收费。对于以上价格,携程均标注“不添收任何退改服务费,详细费用按航空公司官网规定收取”。

  彭女士购买的北京至珠海的经济舱扣头机票票价为990元,全价为2030元,相等于半价。原由彭女士走程有变,请求退票,但携程编制表现退票手续费为990元,和购票金额相通。

  日前,民航局对外外示,国内一切的50家客运航空公司均已挑交机票退改签整改报告,绝大众数航空公司均外示对现走的退改签手续费标准进走了修改,将现走首飞2幼时前后两档时间节点改为众档时间节点,特价票也可有条件改期或退票。同时,大片面航空公司的官网、APP均实现全渠道客票改期和退票功能,并上线或即将上线极速退票功能。

  记者随机选取携程官网上的特价机票查望,中国联航北京至上海的2.6折经济舱机票,只退机建燃油,不得更改,不得签转;深圳航空北京至成都的2折经济舱机票,票价340元,退票只退机建燃油,改期不分时段均为272元;国航北京至杭州的1.1折机票270元,退票只退机建燃油费,改期收费分为两个时间段,别离为81元和135元。

  票务规范明年有法可依

  另据晓畅,中国联航、深圳航空、山东航空、青岛航空、四川航空、东方航空等均存在特价票退票费为全款,只能返还机建燃油费的情况。

  但从实际实走情况望,各家航空公司特价机票退改签收费标准纷歧,阶梯收费的实走进度有较大迥异。

  日前,北京的彭女士向中国质量音信网投诉,逆映本身议定携程网购买的国内扣头机票,在申请退票过程中,携程的订票编制竟然表现退票手续和购票款相通众。

  今年8月至10月,浙江省消保委说相符第三方调查机构,采取消耗调查和黑访体验两栽手段,对18家国内航空公司和8家第三方购票平台落实民航局《关于改进民航票务服务做事的知照》情况进走调查。

  调查发现,有16家航空公司只浅易竖立一个时间节点来区分退票阶梯,如国航只分“首飞前和首飞后”两个阶段,收取差别退票费用;祥瑞航空只分“首飞前两幼时前和首飞前两幼时后”两个阶段。

  “各航空公司答升迁退改签阶梯票价相符理性,可参考高铁梯次退票政策,不答一刀切竖立首飞前和首飞后两个阶段的票价,而是竖立更众相符理时间、更众相符理比例。”浙江省消保委提出。

  记者获悉,改进票务服务做事的请求终极将落实到正在修订的《民航旅客国内运输服务管理规定》中。这部新规拟于明年正式出台,届时,规范票务服务做事将纳入法制化轨道,维护旅客相符法权好更将有法可依。

  对此,彭女士有关携程客服,对方外示这是“根据航空公司的规定”。彭女士又往国航官网向客服晓畅情况。她获悉,在国航的规定里,这个扣头属于“超矮扣头”,对答的退改签实在只退税费。彭女士所订该航班机票照样在出售,票价挑高为1400元。“吾订的机票离航班起程尚有3天,航空公司在还能卖出更高价格的情况下,收取全额退票费是专门分歧理的。”彭女士认为。

  特价机票退改签新政实走力度纷歧

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